CADRE
Cadre carbone ayant fait ses preuves sur des compétitions nationales et internationales. Le cadre est joueur et précis, sa géométrie lui permet d’être extrêmement réactif sur les relances.
Passage de câble interne pour une bonne protection contre la boue.
Cadre homologué UCI
Poids du cadre peint : 1020g en taille M
FOURCHE
Fourche 100% carbone. Réactivité et précision de pilotage.
Poids de la fourche : 340g
TRANSMISSION
SHIFTER : SHIMANO GRX 600
DERRAILLEUR AR : SHIMANO GRX 810
CHAINE : SHIMANO 105
PÉDALIER/CASSETTE
PLATEAU : SHIMANO GRX 600 40 dents
CASSETTE 11 VITESSES : SHIMANO 105 11/32
Longueur de manivelle en fonction de la taille du vélo :
S : 170 mm
M : 172,5 mm
L : 175 mm
ROUES
Roues fulcrum racing 700 DB . Roue typé “allroad” elle vous garantit solidité et polyvalence.
https://www.fulcrumwheels.com/fr/roues/roues-de-route/racing-7-DB
Le moyeu est protégé par une protection contre la boue. Système “Dirt road protection” Fulcrum
PNEUS
Pneus HUTCHINSON Piranha CX en section de 33.
Doté de crampons bas procurant un excellent rendement, il est pourvu d’une carcasse 127 tpi fournissant souplesse et confort.
TUBELESS READY : OUI
POIDS : 380G
Clearance maximum homologuée : 700×38 ou 650 x 42
FREINS
Freins à disque hydraulique Shimano GRX
Disque de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière
CINTRE/POTENCE/DIRECTION
CINTRE : VAN RYSEL ALUMINIUM
400 mm en taille S
420 en taille M et L
POTENCE : VAN RYSEL ALUMINIUM
S : 100
M: 110
L: 120
SELLES/TIGE DE SELLE
SELLE : VAN RYSEL
TIGE DE SELLE : VAN RYSEL ALU 31,6 / L 350mm
PEDALES
Livré sans pédales
POIDS
8,5 KG en taille M sans pédale
ENTRETIEN DE VOTRE VÉLO
Nous attirons votre attention sur le fait que les vélos de cross ou de gravel nécessitent une attention particulière. Ils sont souvent soumis à des conditions de pratique plus dures et plus exigeantes pour le matériel. Un entretien régulier est indispensable pour garder votre vélo en bon état. Les vérifications de serrage des axes de roues, des colliers de selle, potence et autre doivent être régulier.
EST CE QUE JE PEUX FAIRE DU GRAVEL AVEC CE VELO ?
Le gravel est un terme générique qui regroupe des réalités bien différentes.
Ce vélo est avant tout un vélo de cross. Il n’est pas conçu pour du portage, les axes de roues ne sont pas renforcés.
Le cadre n’a pas d’œillets pour des porte bagages ou garde boue.
En revanche avec des pneus adaptés il pourra vous accompagner sur des sorties sportives en dehors des circuits, les roues ne sont néanmoins pas faites pour la descente de chemins caillouteux en montagne.
Garantie
Garantie 5 ans pour le cadre et la fourche
Avis
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